Использование полиолефиновых эластомеров в обувных EVA-компаундах позволяет получить материал с улучшенными механическими характеристиками (по сравнению с чистым этиленвинилацетатом). Вспененная обувь из EVA с добавлением POE более износостойкая, выдерживает большие механические нагрузки (растяжение, разрыв, изгиб, кручение), меньше скользит, лучше амортизирует при ходьбе. Плотность РОЕ меньше, чем у EVA, что позволяет сэкономить около 8% сырья при использовании 100% РОЕ вместо EVA, делая обувь исключительно легкой, пружинистой и прочной. Обувь с высоким содержанием РОЕ "шелковистая" на ощупь.
Перечень продуктов данного рынка
| Продукт | Применение | Производитель | Цена |
| Полиолефиновый эластомер LEB-6550 (Lotte, Корея) | EBR (бутеновый), ПТР 5.0, плотность 865; обувь, автомобильные детали | Lotte, Корея | >>> |
| Полиолефиновый эластомер LC565 (LG Chem, Корея) | EBR (бутеновый), ПТР 5.0, плотность 865; обувь, автомобильные детали | LG Chem, Корея | >>> |
| Полиолефиновый эластомер LC670 (LG Chem, Корея) | EOR (октеновый), ПТР 5.0, плотность 870; обувь, автомобильные детали | LG Chem, Корея | |
| Полиолефиновый эластомер Solumer 865L (SK, Корея) | EOR (октеновый), ПТР 5.0, плотность 863; обувь, автомобильные детали | SK, Корея | |
